Jazda samochodem może być najbardziej onieśmielająca część gry w golfa dla początkujących. To' to pierwsze uderzenie w jakikolwiek dołek, więc' ważne jest, aby zrobić to dobrze! Upewnij się, że ustawiłeś siebie i piłkę we właściwej pozycji, a następnie używaj odpowiedniej równowagi i techniki podczas zamachu, aby uderzyć piłkę. Unikaj typowych błędów popełnianych przez początkujących, takich jak próba uderzenia piłki z całej siły, a przy odrobinie praktyki' w mgnieniu oka posyłasz ataki prosto i daleko w dół fairwaya!
Część 1: Zdobywanie pozycji
1: ustaw swoją postawę szerzej niż ramiona.Stań prosto ze stopami nieco szerzej niż ramiona. Szeroki rozstaw pozwoli Ci na dłuższy zamach podczas jazdy.
Ogólnie rzecz biorąc, dłuższe kije wymagają szerszych postaw, podczas gdy krótsze kije wymagają węższych postaw. Na przykład, użyjesz bardzo wąskiej postawy dla krótkiego kija klina.
2: Przyjmij taką samą postawę, jak uderzając długim żelazkiem.Podobnie jak podczas wymachiwania żelazkiem 3 lub 4, wyśrodkuj swoją wagę i wyprostuj ramiona, biodra i stopy w miejscu, w którym ma wylądować piłka. Następnie wyrównaj ręce z piłką i środkiem klatki piersiowej.
Podczas celowania pamiętaj, że strzał trafiony hybrydą przemieści się średnio 4-12 jardów (3,7-11,0 m) dalej niż strzał trafiony długim żelazkiem.
Piłka uderzona kijem hybrydowym zwykle leci wyżej i ląduje bardziej miękko niż jedno uderzenie żelazkiem.
3: Chwyć kij jak kij bejsbolowy z dominującą ręką z przodu.Połóż obie ręce na uchwycie kierowcy w taki sam sposób, jak trzymałbyś kij bejsbolowy, ale z kijem skierowanym w dół w kierunku piłki. Skieruj tyłek kija na klamrę paska (lub tam, gdzie by to było).
Możesz spróbować połączyć mały palec ręki dominującej z palcem wskazującym ręki niedominującej. Może to zwiększyć komfort i stabilność Twojej huśtawki.
4: Trzymaj kierowcę w odległości 10–12 cali (25–30 cm) od ciała.Trzymaj rączkę kija tak, aby koniec kolby znajdował się około 10–12 cali (25–30 cm) od klamry paska. Odsuń się od piłki, aż stworzysz wystarczająco dużo miejsca, aby utrzymać kierowcę w tej odległości.
Trzymanie rąk zbyt blisko ciała spowoduje słaby zamach podczas pierwszej części zamachu.
5:Tee piłkę wysoko z tee 2,75 cala (7,0 cm).Użyj standardowej koszulki 2,75 cala (7,0 cm) i ledwo wbij ją w ziemię. Dzięki temu możesz uderzyć większą część piłki przy wzroście i wysłać ją dalej i prosto.
Gdy zdobędziesz więcej doświadczenia, możesz dostosować wysokość, na której grasz piłkę, aby dopasować ją do swojego stylu i preferencji.
Część 2: Kołysanie kijem
1: Wybierz cel w oddali, do którego chcesz dążyć.Wybierz drzewo lub odległy bunkier, zamiast patrzeć w dół na zieleń. Spójrz na swój cel i użyj go, aby ustawić swoją postawę, aby przygotować się do rozpoczęcia zamachu.
Jako początkującemu łatwo' popełnić błąd polegający na wycelowaniu w dół toru wodnego i zamachnięciu się wszystkim,', co masz, zamiast wybierania celu, na którym można się skupić.
2: Poruszaj kijem w przód iw tył, aby rozluźnić się przed rozpoczęciem zamachu.Don'nie zamykaj się mocno, bo będziesz miał słaby zamach. Poruszaj kijem, aż poczujesz rozluźnienie palców i stóp.
Wielu początkujących zamiera pod presją jazdy. Aby dobrze jeździć, ważne jest, aby ciało było zrelaksowane.
3: Utrzymuj równowagę, poruszaj się powoli i spędzaj czas na szczycie backswingu.Utrzymuj środek ciężkości pośrodku, gdy zaczynasz zamach. Powoli pociągnij kierowcę do tyłu i do góry nad głowę. Zatrzymaj się na szczycie swojego zamachu wstecznego na ułamek sekundy, zanim sprowadzisz go z powrotem w kierunku piłki.
Wielu początkujących popełnia błąd polegający na przesunięciu środka ciężkości do tyłu, co odbiera celność i moc podczas jazdy.
„Pauza” na górze to tak naprawdę tylko lekkie wahanie, które pozwoli Twojemu ciału dostosować się i wyrównać kierowcę do downswingu. Wielu początkujących' nie pozwala, aby kij dotarł na sam szczyt podczas zamachu wstecznego, co odbiera również siłę i celność zamachowi.
To' powszechne wśród początkujących błędne przekonanie, że trzeba odciągnąć kierowcę i zamachnąć się tak szybko, jak to możliwe, podczas gdy w rzeczywistości jest odwrotnie. Skoncentruj się na swojej formie podczas backswingu i powoli wyciągnij kij do tyłu.
4: Użyj ruchu zamiatającego i przesuń równowagę do przodu podczas ruchu w dół.Sprowadź kierowcę z powrotem na piłkę i przesuń środek ciężkości na przednią stopę, gdy nawiązujesz kontakt. Użyj ruchu omiatającego zamiast kąta w dół, aby piłka była bardziej uniesiona i mniej rotacyjna.
Pamiętaj, że nie musisz' uderzać piłki z pełną siłą, aby posłać ją daleko. Prowadzenie to bardziej forma, równowaga i technika niż moc.
5: Przeskocz przez piłkę i utrzymuj prędkość ramienia po uderzeniu.Pozwól swoim rękom kołysać się w ruchu, nawet po kontakcie z piłką. Stworzy to płynne tempo wymachu i zapewni większą dokładność jazdy.
Jako początkujący możesz ulec pokusie, aby po prostu mocno uderzyć piłkę, a następnie na siłę zatrzymać zamach, ale pamiętaj, aby pozwolić ramionom i ciału na pełne wykonanie zamachu. Powinieneś skończyć z kierowcą nad głową ponownie przed tobą.
